La politique tarifaire de l’entreprise publique, de plus en plus complexe, est passée au crible par l’UMP Hervé Mariton. Son rapport doit être remis en octobre.

Le député UMP Hervé Mariton a fait savoir, jeudi 17 juillet, qu’il publiera en octobre un rapport sur la politique tarifaire de la SNCF. En cause, la mise en place par l’entreprise publique du “yield management”, une méthode marketing consistant à moduler les prix et très utilisée dans le secteur aérien. 

OpacitéDe nombreuses associations de consommateurs critiquent l’opacité des tarifs de la SNCF. Elles dénoncent la complexité liée à la multiplication des offres: 1ère classe, 2ème, Loisirs, Pro, iDTGV, Prem’s, “Bons plans du net” s’ajoutant aux cartes Senior, 12-25, famille nombreuse… L’association de consommateurs CLCV et la Fédération nationale des usagers des transports (Fnaut) rapportent un nombre croissant de plaintes des usagers depuis quelques mois. 

Une douzaine d’auditions

Le rapporteur spécial du budget des transports a expliqué à l’AFP vouloir “comprendre la politique tarifaire de la SNCF sur laquelle l’actionnaire (l’Etat, ndlr) n’a pas jusqu’ici exprimé une très grande curiosité”. Selon lui, une meilleure compréhension par l’Etat des tarifs des billets de train permettra aussi de mieux évaluer la rentabilité des lignes à grande vitesse dont le gouvernement compte construire 2.000 km supplémentaires d’ici 2020.
Le député a entamé en juin une série d’une douzaine d’auditions, dont des responsables de la SNCF, comme Mireille Faugère, directrice de Voyageurs France Europe (les grandes lignes de la SNCF). Seront aussi entendus des associations de consommateurs, des responsables d’entreprises comme Air France qui pratiquent le “yield management”, des responsables des services de l’Etat ou encore des experts du “yield management”. 

 Source : challenges.fr