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Un rapport parlementaire sur les tarifs de la SNCF

La politique tarifaire de l’entreprise publique, de plus en plus complexe, est passée au crible par l’UMP Hervé Mariton. Son rapport doit être remis en octobre.

Le député UMP Hervé Mariton a fait savoir, jeudi 17 juillet, qu’il publiera en octobre un rapport sur la politique tarifaire de la SNCF. En cause, la mise en place par l’entreprise publique du “yield management”, une méthode marketing consistant à moduler les prix et très utilisée dans le secteur aérien. 

OpacitéDe nombreuses associations de consommateurs critiquent l’opacité des tarifs de la SNCF. Elles dénoncent la complexité liée à la multiplication des offres: 1ère classe, 2ème, Loisirs, Pro, iDTGV, Prem’s, “Bons plans du net” s’ajoutant aux cartes Senior, 12-25, famille nombreuse… L’association de consommateurs CLCV et la Fédération nationale des usagers des transports (Fnaut) rapportent un nombre croissant de plaintes des usagers depuis quelques mois. 

Une douzaine d’auditions

Le rapporteur spécial du budget des transports a expliqué à l’AFP vouloir “comprendre la politique tarifaire de la SNCF sur laquelle l’actionnaire (l’Etat, ndlr) n’a pas jusqu’ici exprimé une très grande curiosité”. Selon lui, une meilleure compréhension par l’Etat des tarifs des billets de train permettra aussi de mieux évaluer la rentabilité des lignes à grande vitesse dont le gouvernement compte construire 2.000 km supplémentaires d’ici 2020.
Le député a entamé en juin une série d’une douzaine d’auditions, dont des responsables de la SNCF, comme Mireille Faugère, directrice de Voyageurs France Europe (les grandes lignes de la SNCF). Seront aussi entendus des associations de consommateurs, des responsables d’entreprises comme Air France qui pratiquent le “yield management”, des responsables des services de l’Etat ou encore des experts du “yield management”. 

 Source : challenges.fr

Cet article a été posté le 21.7.2008 à 10:10 et est classé sous Tour du monde du yield. Vous pouvez consulter toutes les réponses à cet article via le flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser une réponse ou effectuer un trackback à partir de votre propre site.

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1 réponse pour “Un rapport parlementaire sur les tarifs de la SNCF”

  1. admin indique :
    21.7.2008 à 10:11

    ECO - SNCF: Hervé Mariton (UMP) prépare un rapport sur la politique tarifaire
    PARIS, 17 juil 2008 (AFP)
    Le député UMP Hervé Mariton publiera en octobre un rapport sur la politique tarifaire de la SNCF, régulièrement critiquée par les associations de consommateurs qui la jugent complexe et opaque, a-t-on appris jeudi auprès de l’intéressé.

    L’objectif, “c’est de comprendre la politique tarifaire de la SNCF sur laquelle l’actionnaire (l’Etat, ndlr) n’a pas jusqu’ici exprimé une très grande curiosité” et ce, “dans l’intérêt de l’entreprise (…) des clients et de l’Etat”, a déclaré à l’AFP le député, qui a pris l’initiative de ce rapport.

    “Il y a évidemment une question de transparence qui se pose”, a poursuivi Hervé Mariton à l’adresse de la SNCF, estimant que “l’on peut avoir l’intuition que l’on peut faire mieux”.

    A la question de savoir si la compagnie ferroviaire augmentait ses tarifs de façon dissimulée, comme l’affirment certaines associations de consommateurs, M. Mariton a répondu : “à ce stade, je ne sais pas mais il faut regarder”.

    Une meilleure compréhension par l’Etat des tarifs des billets de train lui permettra aussi de mieux évaluer la rentabilité des lignes à grande vitesse dont le gouvernement compte construire 2.000 km supplémentaires d’ici 2020, a aussi expliqué Hervé Mariton, rapporteur spécial du budget des transports.

    Le député a entamé en juin une série d’une douzaine d’auditions, dont des responsables de la SNCF, comme Mireille Faugère, directrice de Voyageurs France Europe (VFE, les grandes lignes de la SNCF).

    Seront aussi entendus des associations de consommateurs, des responsables d’entreprises comme Air France qui pratiquent le “yield management” (méthode marketing consistant à moduler les prix en fonction du remplissage), des responsables des services de l’Etat ou encore des experts du “yield management”.

    Sous le feu des critiques, la SNCF a indiqué à l’AFP envisager d’afficher plus clairement ses prix sur ses guides papier à la demande d’associations de consommateurs.

    La compagnie ferroviaire “réfléchit à afficher le détail des prix, comme le tarif +Loisirs+ le plus bas ou le tarif +Loisirs standard”, à partir duquel sont calculées les réductions, selon une porte-parole de la SNCF.

    D’après la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut), reçue début juillet par le président de la compagnie ferroviaire, Guillaume Pepy, la SNCF est également prête à spécifier sur ses guides si le TGV est en tarification “pointe” ou “heures creuses”.

    © 2008 AFP
    Source : agefi.com

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